Los integrantes del grupo de trabajo de Asuntos económicos y jurídicos no laborales están participando estos días en una ronda de reuniones con el despacho de abogados contratado para la elaboración de propuestas para la modificación del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante (TRLPEMM).
Así, la primera cita tuvo lugar el pasado jueves 30 de septiembre y en ella se abordaron las posibles modificaciones, exenciones, bonificaciones o reducciones a las tasas de actividad y de ocupación. ANESCO insiste en la necesidad de revisar el tipo de gravamen de la tasa de ocupación sobre el dominio público portuario a las terminales para incrementar la competitividad. La reducción de tasas es una demanda histórica de ANESCO cuyo objetivo es reducir la presión fiscal que soportan las terminales portuarias con el fin de incrementar su competitividad.
La siguiente reunión tuvo lugar el pasado jueves 7 de octubre siendo las tarifas máximas y la estructura tarifaria, los aspectos a analizar. Cabe recordar que ANESCO ha defendido la eliminación de tarifas máximas para los prestadores de servicios, en cumplimiento del Reglamento Europeo de servicios portuarios y para permitir el libre funcionamiento del mercado.
Por último, los miembros de la Asociación tienen previsto cerrar esta ronda de encuentros el próximo miércoles 13 de octubre, fecha en la que analizarán los procedimientos de otorgamiento y prórroga de las concesiones portuarias. Una mayor flexibilidad en la determinación de los plazos concesionales y una mayor claridad en los procesos de otorgamiento de las concesiones son otras de las demandas de ANESCO.