El pasado miércoles 6 de septiembre una representación de ANESCO asistió a la reunión organizada por FEPORT con la Dirección General de Fiscalidad y Unión Aduanera de la Comisión Europea (TAXUD) en la que se abordaron diversas cuestiones relacionadas con la propuesta de modificación del Código Aduanero de la Unión.
Una reforma que suscita mucho interés y cierta preocupación entre los miembros de la Federación Europea de Operadores Portuarios y Terminales Privadas. Por este motivo, FEPORT está recabando entre sus asociados todas las dudas que genera esta propuesta de Reglamento con el fin de presentar alegaciones al documento.
Cabe recordar que el 17 de mayo de 2023, la Comisión presentó una propuesta de Reglamento por el que establece el nuevo Código Aduanero de la UE y la Autoridad Aduanera de la Unión Europea, derogando la versión actual del CAU (Reglamento 952/2013). Según la Comisión, la reforma responde a las presiones actuales bajo las cuales opera la Unión Aduanera de la UE, incluido un enorme aumento en los volúmenes comerciales, especialmente en el comercio electrónico, un número cada vez mayor de normas de la UE que deben ser controladas en la frontera, y realidades y crisis geopolíticas cambiantes.
La propuesta de reforma incluye numerosas novedades como, por ejemplo: el establecimiento de una autoridad aduanera de la UE; la creación de un Centro Aduanero de Datos; la introducción de la categoría «Trust and Check» (T&C), que se basará en las simplificaciones ya existentes proporcionadas a las empresas que están certificadas a través del programa de Operadores Económicos Autorizados (OEA); cambios en temas tan importantes como las deudas y garantías aduaneras; cambios en el depósito temporal y el depósito aduanero (la propuesta incluye algunos tan relevantes como la reducción del plazo de depósito temporal de 90 a 3-6 días sin necesidad de ofrecer garantía) o cambios en la gestión de riesgos, que a nivel de la UE será realizada por la Autoridad Aduanera de la UE sobre la base de las orientaciones de política aduanera que proporcionará la Comisión.