En el sector portuario asistimos desde hace años a un proceso de digitalización y automatización de las terminales portuarias, que se vio acelerado a causa de las necesidades surgidas con la pandemia de COVID-19. Una transformación digital que representa un cambio de tal envergadura que causará un gran impacto en nuestras terminales portuarias durante los próximos años y en donde la formación cualificada desempeñará un papel crucial.
En estos momentos, la principal tendencia en tecnología y digitalización en las terminales portuarias de contenedores pasa por la adopción de nuevos sistemas operativos que faciliten la gestión de las terminales y permitan que las operaciones sean más seguras, inteligentes y sostenibles. Un ejemplo de ello es el NAVIS N4, implantado con éxito en algunas de nuestras terminales en una apuesta clara por el desarrollo tecnológico de los puertos españoles.
Así pues, la tendencia actual en materia de gestión operativa pasa por la digitalización de procesos y también por la mayor automatización de las terminales portuarias de contenedores, una iniciativa que da respuesta principalmente a varias necesidades estratégicas: la mejora del rendimiento operacional que favorece el incremento de la competitividad, el aumento de la seguridad en el trabajo, y la contribución a la sostenibilidad ambiental. Así, también la búsqueda y la adopción de tecnologías limpias será clave en las terminales del futuro.
En este sentido, tenemos ya algunos ejemplos como el de la terminal semiautomatizada de Hutchison Ports BEST en Barcelona, galardonada recientemente con el premio a la mejor terminal de contenedores de Europa, o la futura terminal norte de Valencia, una terminal de contenedores que será totalmente automatizada y sostenible, con el uso de sistemas avanzados de predicción de tráficos y donde el origen de la electricidad será 100% de fuentes renovables.
Por último, junto a la digitalización y la sostenibilidad, la intermodalidad es la gran tendencia del sector de la movilidad y el transporte por lo que la terminal de contenedores del futuro estará interconectada con otros medios de transporte como el ferrocarril o la carretera. Será una terminal con tecnología limpia, sostenible y eficiente energéticamente, más automatizada y totalmente digitalizada, de modo que todos los dispositivos y los diferentes actores del puerto estén conectados para operar de forma interactiva.